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资本邦获悉，华安新材是新三板挂牌公司，其是一家专门致力于新型高效环保制冷剂的研发、生产和销售的高新技术企业。其主要产品涵盖五氟乙烷、二氟乙烷、二氟一氯乙烷、二氟甲烷、三氟乙烷和混配制冷剂等七大系列二十余个品种，形成氢氟烃冷媒产业链，系国内配套完善、品种齐全的氢氟烃类冷媒规模化生产企业。

随着电气化、更严格的排放法规以及为联网和自动驾驶汽车开发的昂贵新技术带来的挑战，汽车制造商之间的整合压力不断加大。今年早些时候，菲亚特董事长约翰-埃尔坎（John Elkann）强调了控制该公司的意大利阿涅利家族对汽车行业的承诺。但他也补充称，他们准备做出“大胆而有创意的决定”，帮助公司建立一个坚实而有吸引力的未来。

上交所因此对万通下发问询函，要求公司对星恒电源估值大幅增加、未提供业绩承诺的原因及合理性进行说明。最终，万通收购星恒电源股权计划最终不了了之。引入普洛斯起波澜？多年前，当冯仑时代的万通，与普洛斯对标之时，豪言壮志会在5年内、或10年内与其比肩之时，恐怕未曾料想，多年后的今天需要“仰仗”普洛斯，并且它不仅局限于合作项目，很有可能动摇嘉华时代的根基。

当我们进入七八百的价位以后，发现有一些水军，也有某些友商抹黑，给我们贴标签，因为我们卖的便宜。我也讲过，我看过某友商的培训资料，说小米手机这么好，为什么卖的便宜？我们面临很多的挑战。我觉得第一件事情是性价比不等于便宜，小米会永远坚持性价比。

责任编辑：陈悠然 SF104此前有消息称，这两家汽车公司正在就一项全面的全球联合计划进行谈判，该计划可能解决两家公司的一些主要弱点。据知情人士透露，正在讨论的计划将涉及部分股权转让。据法国《回声报》报道，雷诺董事长让-多米尼克-盛纳德（Jean-Dominique Senard）周五向法国财政部长布鲁诺-勒梅尔（Bruno Le Maire）提交了菲亚特-雷诺合作计划。法国政府持有雷诺15%的股份。报道称，正在讨论的协议将包括对公司治理和就业的担保。

今年我们会巨资投入干部队伍的培训计划，树立级别是为了对不同级别的干部采用不同的培训方式，比如，一线经理应该怎么干，总监应该怎么干，副总裁应该怎么干？每个级别应该是怎么样培养，还有工程师专家，我们应该提供什么样的福利，什么样的激励，把这些东西都梳理好，我觉得是小米整体管理升级一个很重要的作用。