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从股权来看，莲外教育的控股股东为叶芬夫妇，持有莲外教育90%的股权；叶芬的两个妹妹叶红、叶芳各持有5%。根据弗罗斯特沙利文报告，以2017年9月1日入学人数计算，莲外教育在浙江十大民办基础教育服务商中排名第十，市场份额为0.2%，在丽水市K12民办教育中排名第一。

据不完全统计，截至8月19日利德曼拟出售控股权给广州凯得科技，欲变身国资控股的上市公司，今年以来各类国资公司频频在市场扫货，将多家上市公司控制权收归囊中，A股市场上已共计发生19起国有企业收购控股权的买壳行为。某银行研究人士张攀对《华夏时报》记者表示，国资频频出手收购股权或正是为多元化产业布局、市场化运营公司、推动旗下资产证券化进行准备。不过，在A股持续下跌的背景下，国资选择壳资源也应回避一定的风险。

TD Ameritrade首席市场策略师JJ Kinahan表示，周三美股的重挫是由于鲍威尔并没有给出降息的清晰路径，而仍然表示需要继续跟踪经济数据的变化。这次降息可能会利好于一些分红型行业，诸如医疗保健、公用事业等。经济数据方面，昨日公布的7月份芝加哥PMI为44.4，录得2015年12月以来的新低，大幅低于预期的51.0，前值为49.7。

此外，“飞航安全委员会”表示，目前判定该起事件为意外事故，待港龙航空报告出炉后，若有毁损涉及操作困难，才会重新讨论是否认定为飞安事故。高雄航空站指出，8日早塔台通报港龙451班机，约8时起飞时，右边引擎有冒烟，飞机在外海盘旋泄油，紧急回高雄，航空站及市区消防队在跑道待命，半小时后返抵机场，航空公司后续安排转乘或取消旅程。

借壳上市进军资本和金融市场2015年6月，上市公司金路集团公告重组方案，金路集团拟以5.45元/股、发行20.58亿股股份，作价112.14亿元（预估值）购买新光集团旗下万厦房产100%股权、新光建材城100%股权，同时募集不超过40亿元配套资金。

可见，2018年是检阅造车新势力努力成果的一年，也是决定资本是否继续跟投的一个分界点。在这一年里，新造车企业能否按时量产交付，量产中碰到的问题都会浮出水面，这是对造车新势力的一大考验。从代工到自产细心的人会发现，欧美、日本等地区的汽车集团比较集中，而我国的车企尤其是新造车势力则呈现出多而散的特点。有观点认为，这是由于国内造车新势力还没有经历残酷的市场考验。