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二是完善了维持担保比例计算公式，除了现金、股票、债券外，客户还可以证券公司认可的其他证券等资产作为补充担保物，增强补充担保的灵活性。三是将融资融券标的股票数量由950只扩大至1600只，其中沪市新增A股标的275只，深市新增A股标的375只。标的扩编后，市场融资融券标的市值占总市值比重由约70%达到80%以上，中小板、创业板股票市值占比大幅提升。

据介绍，此次核定不增加社会负担，结合本市货车车型结构、交通量等相关情况，科学测算和核定收费标准，在相同交通流量下，不增加车辆通行费总体负担。同时，不影响路网运行。尽可能维持各路段收费水平平衡，避免收费水平变化造成路线间的交通量较大转移，避免引发新的交通拥堵。

董昱坤坦言，APCOS系统提供的BCCA协议管道能实现市面99%以上的智能硬件1天接入，输出接口S-API则通过模块配置的方式能在15天内完成各个应用场景平台的输出，无论是时间还是人力成本均得到大幅缩减。据评估基于APCOS系统的应用平台开发成本可降低至20%，项目运营成本可降低至50%，这是APCOS为智慧城市建设带来的直接效益”。

图：2018全球移动应用程序用户支出情况除了游戏，用户在智能手机上花费最多的App跟购物有关。2018年全球网民在购物App上花费的时间为180亿小时，与2016年相比增长45%。其中，中国网民在购物App上花费的时间是印度网民的7倍，是美国网民的11倍。

一、关于调整完善财政补贴政策的考虑按照党中央、国务院决策部署，2009年以来，中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用。在各方共同努力下，我国新能源汽车产销规模快速增长。2018年产销达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%。新能源汽车整车、关键零部件的技术水平明显提升，产业综合竞争力明显提升，已由起步期进入成长期，产品的社会认可度显著提高，产业规模效应显现，动力电池和整车成本大幅下降。

广汽本田的销售人员也坦言，“不少消费者犹豫不决，的确集中在对新雅阁外观和动力方面的顾虑。如果主力车型迟迟无法打开局面，那么销售压力就会非常大，降价让利就成了守住市场地位为数不多的可选项。”B级车市场压力巨大在大众双雄、日系三强之外，队形则忽然变得散乱，曾经可以和日系分庭抗礼的美系车也逐渐掉队。4月份，只有雪佛兰迈锐宝达到了月销过万的水平，而月销万辆水平以下的合资B级车中，蒙迪欧仍然不见起色，这与福特最近两年的市场低谷期相一致，其品牌力在市场竞争中遭遇很大的挑战。同时，韩系车只有名图闯入销量前三位，而法系如今在销量榜上都已难觅踪影。